г/в - 2015
г/м ОМТЛ-97 с грейфером ГЛ-1У
| Модель | 5908GD |
| Год выпуска | 2015 |
| Двигатель | КамАЗ-740 |
| В работе с | 2015 |
| Мощность | 400 |
| Наработка | 15200 м/ч |
| Модель КПП | ZF-16 |
| Пробег шасси, км | 340000 |
| Модель манипулятора | ОМТЛ-97 |
| Объем кузова, м3 | 30,5 |
| Тип стали кузова | 09Г2С |
| Толщина борта кузова | 4 мм |
| Толщина днища кузова | 6 мм |
| Место осмотра | Московская обл |
| Причина продажи | Сокращенеи парка |
| Состояние | Удовлетворительное |
| Артикул | По запросу предоставим контаты собственника |
| Производитель | АО ПЗГТ |
| Тип кабины | Без спального места |
| Грейфер | ГЛ-6 |
Отличия
В отличии от наших конкурентов Ломовозы производства ЗАО «ПЗГТ» (Пермский Завод Грузовой Техники) обладают кузовом для перевозки металлолома с внутренним объемом – 30,5 м3. Гидроманипулятор располагается над кузовом ломовоза в отличии от конструкции конкурентов.
Конструкция надрамника
Надрамник (лонжерон) ломовоза выполнен из двух вложенных друг в друга горячекатаных швеллеров №16 и №14. В местах наибольшего напряжения металла установлены дополнительные усиления из листовой стали 09Г2С
Конструкция кузова
Каркас бортов кузова выполнен из горячекатаного швеллера №16. В конструкции конкурентов на каркас бортов применяется швеллера меньшего размера №12 и уже. У отдельных производителей ломовозов отсутствуют продольные лонжероны по краям!!!
Размеры
Полноценное использование всего объема кузова. Мнимый объем отсутствует. Высота ворот и бортов одинаковая = 2225 мм