Ломовоз на шасси МАЗ-6312В5
Объем кузова 28 м3
Год выпуска - 2017
Пробег - 62.630 км
Причина продажи - нет объема для загрузки
Место осмотра - Воронежская область
Металловоз на шасси МАЗ-6312В5 с гидроманипулятором Майман 110S и грейфером ГЛ-1У
Объем кузова 28,0 м3
Осмотр ломовоза - Воронежская область
Ломовоз производства АО "РМЗ" г. Великие Луки
Ломовоз в хорошем техническом состоянии
Ломовоз находится в собственности физического лица!!!!
| Модель | МАЗ АС-1М.1 |
| Год выпуска | 2017 |
| Двигатель | ЯМЗ-536 |
| В работе с | 2017 |
| Мощность | 310 |
| Модель КПП | ZF-9 |
| Пробег шасси, км | 62630 |
| Модель манипулятора | Майман 110S |
| Объем кузова, м3 | 28 м3 |
| Тип стали кузова | 09Г2С |
| Толщина борта кузова | 4 мм |
| Толщина днища кузова | 5 мм |
| Место осмотра | Воронежская обл |
| Причина продажи | Нехватка объема для загрузки работой |
| Состояние | Хорошее |
| Производитель | АО "РМЗ" г. Великие Луки |
Отличия
В отличии от наших конкурентов Ломовозы производства ЗАО «ПЗГТ» (Пермский Завод Грузовой Техники) обладают кузовом для перевозки металлолома с внутренним объемом – 30,5 м3. Гидроманипулятор располагается над кузовом ломовоза в отличии от конструкции конкурентов.
Конструкция надрамника
Надрамник (лонжерон) ломовоза выполнен из двух вложенных друг в друга горячекатаных швеллеров №16 и №14. В местах наибольшего напряжения металла установлены дополнительные усиления из листовой стали 09Г2С
Конструкция кузова
Каркас бортов кузова выполнен из горячекатаного швеллера №16. В конструкции конкурентов на каркас бортов применяется швеллера меньшего размера №12 и уже. У отдельных производителей ломовозов отсутствуют продольные лонжероны по краям!!!
Размеры
Полноценное использование всего объема кузова. Мнимый объем отсутствует. Высота ворот и бортов одинаковая = 2225 мм